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（图片起头：摄图网）

10 月 24 日，特斯拉公布了 2024 年第三季度财报 , 营收为 251.82 亿好意思元，同比增长 8%。财报发布后，特斯拉的首席实行官埃隆 · 马斯克以及首席财务官瓦伊巴夫 · 塔尼亚等高管出席了财报解读会议，并对分析师和投资者冷漠的问题进行了翔实回话。

在会议中，一位个东说念主投资者问到特斯拉对于推出订价在 25000 好意思元独揽非 Robotaxi 车型 ( 即通常车型 ) 的时间。

马斯克浮现，当今咱们制造的通盘车辆齐不错说是 Robotaxi。我信赖咱们的意图还是很显着了：改日是属于自动驾驶的。其实这个不雅点我好多年前就曾提到。一直以来我齐畸形折服，且我信赖这会成真。

我信赖改日是属于自动驾驶电车的。在改日，驾驶非自动驾驶的汽油车就好像是边骑马边踢足球相通——不是说骑马不应该存在，而是它相对小众，很不寻常。坦率地说，改日是属于自动驾驶电车的，这点不消置疑。虽然，我也很骇怪地发现大广泛汽车制造公司还没意志到这点。一直以来，特斯拉不错说是在"疾声高呼"，但愿引起专家的爱好。当今，咱们还是坐褥了近 700 万台车，绝大广泛产物具备自动驾驶才智。咱们现时的周产量约在 35000 台独揽。

对于商场上对于特斯拉低价汽车售价可能低至 2.5 万好意思元的传说，马斯克给出了不同的想法。他示意，特斯拉改日的低价汽车也将搭载自动驾驶时间，但售价可能不会低于 3 万好意思元。在他看来，订价在 2.5 万好意思元的通常汽车在现时商场环境下"毫无真谛"且"愚蠢"，因为这么的产物无法充分展现特斯拉在自动驾驶时间方面的上风。

自动驾驶时间，行动东说念主工智能领域的进军专揽之一，正冷静走进咱们的生存，成为改日交通出行的进军发展场合，在交通安全性的升迁，交通成果的优化以及出行模式的选定方面阐发进军作用。当今，自动驾驶时间还是在专家交通、出租车、物流和配送、城市基础模范等不同领域罢了了千般化专揽。跟着时间的进一步发展和限定的完善，预测将出现更多的专揽场景。

百度、华为还是布局自动驾驶 L4/L5 时间

当今有关企业切入自动驾驶业务的模式各不调换：传统车企给与"渐进式"阶梯，从相对基础、难度较低的扶助驾驶脱手，冷静罢了 L1/L2/L2+ 的扶助驾驶功能。而谷歌、百度、华为等互联网企业则选定"向上式"阶梯，"蔚小理"等造车新势力对准 L3 阶跃式发展，百度、华为等科技公司剑指变革式引颈。

在现时的汽车耗尽商场中，耗尽者对新动力汽车和自动驾驶功能时常齐有着较高的好奇。新动力汽车以其环保、低运营老本等上风招引了宽阔认真可握续发展和经济性的耗尽者。而自动驾驶功能则代表着改日出行的便利性和科技感。当两者聚拢时，粗略极地面得志耗尽者对理思出行器具的生机，从而刺激商场需求。举例，许多耗尽者在选购新动力汽车时，会更倾向于选定具备一定自动驾驶扶助功能的车型，这使得同期具备新动力和自动驾驶元素的汽车产物在商场上更具竞争力。

新动力汽车产业自身等于传统汽车产业向绿色、智能场合转型的重要一步，而自动驾驶时间的融入则进一步升迁了汽车产业的科技含量和附加值。这不仅有助于升迁国内汽车产业在全球商场中的竞争力，还能带动有关产业链的发展，如芯片制造、传感器研发、软件算法开发等，酿成一个高大而富足活力的新兴产业集群。

新动力汽车行业改日发展重要增长点

中国新动力汽车行业改日的重要增长点主要包括：智能化电动车、东说念主工智能时间、车联网时间、云计较时间、数字化汽车分享平台。这些领域的发展将会带来巨大的商场契机和后劲，同期，政府的政策撑握、企业的立异才智以及投资者积极的参与亦然改日新动力汽车行业发展的进军保险。具体来看：

①智能化电动车：当今，电动车智能化已成为行业趋势，智能化电动车包括自动驾驶时间、雷达感适时间等车东说念主深度交互的当代时间，已成为升迁客户体验的发展趋势之一。

②东说念主工智能时间：东说念主工智能时间还是在各个领域得到了平庸的专揽，改日也将不息阐发进军的作用，举例在智能制造、颖悟城市、智能医疗等方面。

③车联网时间：车联网时间的普及和专揽将会进一步扩大，使得各式智能开垦和传感器不错罢了愈加高效的互联，同期也将激动车联网有关产业的快速发展。

④云计较时间：车联网时间的普及和专揽将会进一步扩大，使得各式智能开垦和传感器不错罢了愈加高效的互联，同期也将激动车联网有关产业的快速发展。

⑤数字化汽车分享平台：当今，多家车企推出适用于不同场景的分享汽车 APP，包括网约车以及私用租车平台等。改日，跟着行业智能化、数字化趋势握续演变，将涌入更多汽车分享平台。

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